Thuê xe máy điện đi Hội An từ Đà Nẵng: có nên không?
Đây là câu hỏi tụi mình nhận được gần như mỗi tuần: "Em thuê xe máy điện ở chỗ mình chạy đi Hội An được không anh chị?" Và câu trả lời thật lòng là: được, nhưng còn tùy — tùy vào chiếc xe bạn thuê, tùy vào việc bạn định đi bao lâu, và tùy vào việc bạn có chuẩn bị trước hay không. Bài này tụi mình nói rõ từng phần để bạn tự quyết định, thay vì gật đầu cho vui rồi bạn kẹt giữa đường.
Quãng đường thực tế: con số bạn cần nhớ
Từ khu An Hải, phía đông sông Hàn, đi Hội An khoảng 30 km nếu bạn chạy theo cung đường ven biển. Nghe thì không xa, nhưng hãy nhân đôi cho chiều về: một chuyến khứ hồi là khoảng 60 km, chưa tính quãng đường bạn chạy vòng vòng trong phố cổ và ra bãi biển An Bàng chơi. Con số thực tế bạn nên tính là 70–80 km cho cả ngày.
Đó chính là điểm mấu chốt. Xe máy xăng thì 60 km chẳng là gì, đổ đầy bình chạy cả tuần. Xe máy điện thì khác: dung lượng pin là một giới hạn cứng, và khi hết pin bạn không thể tấp vào cây xăng bơm thêm mười phút rồi đi tiếp.
Xe máy điện chạy được bao xa?
Tụi mình sẽ không đưa ra con số cụ thể cho "xe máy điện" nói chung, vì mỗi dòng xe một khác và quãng đường ghi trên tờ quảng cáo hiếm khi là quãng đường bạn đạt được ngoài đời. Điều bạn cần làm là hỏi thẳng chỗ cho thuê:
- Xe này là dòng nào, dung lượng pin bao nhiêu?
- Với hai người ngồi, chạy đường trường liên tục thì thực tế đi được bao xa trước khi phải sạc?
- Xe có tháo pin rời được không, hay phải cắm sạc cả xe?
- Nếu hết pin giữa đường thì chỗ cho thuê hỗ trợ thế nào?
Câu hỏi thứ hai quan trọng nhất. Quãng đường pin trong thành phố và quãng đường pin khi chạy đường trường chênh nhau đáng kể: chở hai người, chạy ở tốc độ cao và đều, ngược gió biển — cả ba yếu tố đều rút pin nhanh hơn nhiều so với việc bạn túc tắc chạy ra biển Mỹ Khê buổi sáng. Một chỗ cho thuê tử tế sẽ trả lời bạn con số thật, chứ không phải con số trong catalogue.
Nói ngắn gọn: nếu chiếc xe bạn thuê chỉ đủ pin cho khoảng 40–50 km thực tế, thì đi Hội An và về trong ngày là một canh bạc. Nếu xe có pin rời hoặc chỗ cho thuê cho bạn mượn thêm một cục pin dự phòng, câu chuyện dễ chịu hơn hẳn.
Cung đường: đi ven biển, đừng đi đường lớn
Nếu bạn quyết định đi, hãy chọn cung đường ven biển chạy dọc bờ Đông — nối từ khu Mỹ Khê xuôi xuống qua Ngũ Hành Sơn rồi thẳng tới Hội An. Cung này đẹp hơn hẳn, ít xe container, mặt đường rộng, và có biển bên tay trái gần như suốt chặng. Với xe máy điện vốn chạy êm và không quá nhanh, đây là cung đường hợp lý nhất.
Ngược lại, tuyến quốc lộ phía trong nhiều xe tải và xe khách chạy tốc độ cao. Xe máy điện thường không bứt tốc tốt bằng xe xăng, nên bị kẹp giữa dòng xe lớn là cảm giác không dễ chịu chút nào. Tụi mình luôn khuyên khách đi đường biển, kể cả khi bản đồ báo dài hơn vài phút.
Trên đường đi bạn có thể dừng ở Ngũ Hành Sơn — nằm gần như đúng giữa chặng, là chỗ nghỉ chân tự nhiên và cũng là điểm tham quan đáng ghé. Nếu tính toán quãng đường pin sát nút, đây cũng là nơi hợp lý để dừng, uống nước và tìm chỗ cắm sạc nhờ trong lúc bạn đi tham quan.
Tới Hội An rồi thì gửi xe ở đâu?
Khu phố cổ Hội An hạn chế xe cơ giới, nên bạn sẽ không chạy xe thẳng vào giữa phố được. Cách làm quen thuộc là gửi xe ở các bãi giữ xe quanh rìa khu phố cổ rồi đi bộ vào — mà đi bộ mới đúng là cách để cảm nhận Hội An. Bạn nhớ giữ vé xe cẩn thận và ghi nhớ vị trí bãi, vì các con đường nhỏ ở đây khá giống nhau khi trời tối.
Một mẹo nhỏ: nếu xe của bạn cần sạc, hãy hỏi bãi giữ xe hoặc quán cà phê nơi bạn ngồi xem có cho cắm nhờ không. Nhiều chỗ sẵn sàng, nhất là khi bạn có ngồi lại dùng đồ uống. Vài tiếng bạn lang thang trong phố cổ chính là vài tiếng chiếc xe được nạp thêm — đó là cách nhiều người vẫn làm để đi về trong ngày một cách an toàn.
Khi nào thì đừng đi bằng xe máy điện
Nói thật, có vài trường hợp tụi mình sẽ khuyên bạn chọn cách khác:
- Bạn muốn ở Hội An tới khuya xem đèn lồng rồi chạy về. Chạy 30 km đường ven biển lúc tối muộn, khi pin đã yếu và đường tối, không đáng để mạo hiểm.
- Trời đang mưa hoặc dự báo mưa. Mùa mưa ở Đà Nẵng mưa rất nặng hạt và đến rất nhanh. Đường ướt, tầm nhìn kém, cộng thêm lo pin nữa thì chuyến đi hết vui.
- Bạn đi ba người hoặc mang nhiều đồ. Xe máy điện chở nặng thì tụt pin rất nhanh, chưa kể chuyện an toàn.
- Bạn chưa từng chạy xe hai bánh ở Việt Nam. Đường ven biển thoáng thật, nhưng đoạn ra vào thành phố vẫn đông và nhịp giao thông ở đây cần thời gian để quen.
Trong những trường hợp đó, thuê xe máy xăng, đi taxi/xe công nghệ, hoặc đi xe buýt tuyến Đà Nẵng – Hội An đều là lựa chọn hợp lý hơn. Không có gì phải tiếc cả.
Vậy phương án đẹp nhất là gì?
Theo kinh nghiệm của tụi mình, xe máy điện hợp nhất với kiểu đi này: khởi hành sớm buổi sáng, chạy thong thả đường ven biển, ghé Ngũ Hành Sơn, tới Hội An trước trưa, gửi xe và cắm sạc nhờ, ăn trưa rồi lang thang phố cổ cả buổi chiều, và về Đà Nẵng trước khi trời tối hẳn. Bạn vẫn có trọn một ngày ở Hội An, không phải chạy đêm, và pin có đủ thời gian phục hồi.
Còn nếu bạn muốn xem Hội An về đêm — mà thật sự Hội An về đêm rất đáng xem — thì cân nhắc ở lại một đêm, hoặc để dành riêng buổi tối đó đi bằng ô tô.
Dùng xe máy điện quanh Đà Nẵng thì gần như luôn là lựa chọn tuyệt vời: yên tĩnh, chi phí thấp, đi biển Mỹ Khê hay lên Sơn Trà đều thoải mái. Chuyến Hội An chỉ là chuyến duy nhất cần bạn tính toán trước một chút.
Nếu bạn đang ở An Hải
Lapin Homestay nằm ở 73 Dương Trí Trạch, An Hải, Đà Nẵng, cách biển Mỹ Khê và cầu Rồng chỉ vài phút chạy xe, và tụi mình có dịch vụ cho thuê xe máy điện cho khách lưu trú. Nếu bạn đang tính chuyến Hội An, cứ nhắn Zalo hoặc gọi cho tụi mình trước — tụi mình sẽ nói rõ dòng xe hiện có đi được thực tế bao xa và tư vấn xem chuyến của bạn có hợp với xe điện hay không, hoặc nên đi cách khác. Tiện thể hỏi luôn phòng trống nếu bạn chưa chốt chỗ ở.
Chúc bạn có một ngày Hội An thong thả và một chặng đường ven biển thật đẹp.